Overslaan naar de hoofd content

RFQdecoder

Home » Thermisch verzinken: kosten per kg en minimum

Wat kost · thermisch verzinken

Wat kost het thermisch verzinken van een stalen onderdeel?

Thermisch verzinken wordt op gewicht gefactureerd: € 0,45 tot € 0,90 per kg in Europa in 2026, en € 0,90 tot € 1,50 per kg voor kleine gecentrifugeerde onderdelen, volgens QuoteBuddy (bron: QuoteBuddy, september 2026). Het tarief stijgt naarmate het staal dunner is, omdat dun staal meer oppervlak per kilo heeft en meer zink opneemt (bron: Institut Feuerverzinken, september 2026). Bijna elke verzinkerij rekent bovendien een minimum per levering, meestal € 150 tot € 300 (bron: QuoteBuddy, september 2026). RFQdecoder verhoogt elk lager bedrag tot € 150 en toont het op een aparte offerteregel.

De prijs per kg hangt af van de staaldikte

De verzinkerij factureert op gewicht, maar het zink zet zich af op het oppervlak. Een zwaar profiel heeft veel kilo’s en relatief weinig oppervlak en verbruikt weinig zink per gefactureerde kilo; een balustrade van 2 mm buis is bijna alleen oppervlak, en het tarief stijgt navenant (bron: QuoteBuddy, september 2026).

Indicatieve tarieven 2026 voor loonverzinken in Europa (bron: QuoteBuddy, september 2026):

  • zware constructies (profielen en platen vanaf 6 mm): € 0,45 tot € 0,60/kg;
  • middelzware constructies (3 tot 6 mm): € 0,55 tot € 0,75/kg;
  • lichte constructies (minder dan 3 mm, dunne buis): € 0,70 tot € 0,90/kg;
  • kleine gecentrifugeerde onderdelen (bevestigingsmiddelen, beslag): € 0,90 tot € 1,50/kg.

QuoteBuddy presenteert deze waarden als ijkpunten, niet als prijslijst: elke fabriek heeft haar eigen zinkbad, eigen minimums en eigen zinktoeslag, en hetzelfde werk kan van twee verzinkerijen offertes krijgen die 20 tot 30% uiteenlopen (bron: QuoteBuddy, september 2026).

Het Institut Feuerverzinken in Düsseldorf bevestigt dat de prijs stijgt naarmate het materiaal dunner wordt, omdat dunner staal ten opzichte van zijn gewicht meer oppervlak heeft en daardoor meer zink opneemt. Grote, massieve stalen liggers hebben soms minder dan 10 m² oppervlak per ton, terwijl lichte onderdelen zoals roosters 100 m² per ton of meer halen. De prijzen beginnen doorgaans bij € 250 per ton voor ‘zeer zware’ onderdelen met weinig oppervlak, een cijfer dat het instituut toeschrijft aan de Universiteit van Stuttgart (bron: Institut Feuerverzinken, september 2026).

Hoe RFQdecoder rekent

De tool volgt de onderdelen, lading per lading, door elk bad van de lijn, met deze tijden:

  • ontvetten: 10 tot 20 min;
  • beitsen: 10 tot 20 min voor een schoon onderdeel, 20 tot 60 min voor een geroest onderdeel;
  • fluxen en drogen: 15 tot 20 min;
  • onderdompelen in het zink: 1 tot 5 min afhankelijk van de dikte;
  • centrifugeren van kleine onderdelen: 15 tot 20 s.

Deze tijden gelden voor een volledige lading: de tool deelt ze door het aantal onderdelen in de lading. Hoe voller de lading, hoe lager de tijd per onderdeel.

Gepubliceerde vergelijkingswaarden. Het handboek van de Galvanizers Association of Australia noemt een beitstijd van 10 tot 20 minuten voor schone onderdelen tot enkele uren voor sterk geroeste, en 15 tot 20 seconden centrifugeren voor manden met kleine onderdelen; de onderdompeling duurt van enkele minuten voor lichte onderdelen tot 10 minuten of langer voor grote constructiedelen (bron: Galvanizers Association of Australia, juli 2021). EGGA, de Europese vereniging van verzinkerijen, noemt een typische onderdompeltijd van ongeveer vier of vijf minuten, langer voor zware onderdelen met een hoge thermische traagheid (bron: EGGA, januari 2022).

Het afgezette zink volgt de staaldikte: de tool rekent met ongeveer 3% van de massa van het onderdeel vanaf 6 mm, 4% bij 3 mm en 5 tot 8% bij dunne plaat, en waardeert dat zink tegen de zinkkoers. Volgens QuoteBuddy voegt het afgezette zink doorgaans 3 tot 6% aan de massa toe (bron: QuoteBuddy, september 2026); de American Galvanizers Association noemt een toename tot 15% afhankelijk van staalsoort, vorm, afmetingen, chemische samenstelling, oppervlaktetoestand en dikte, en wijst erop dat verzinkerijen hun prijzen doorgaans baseren op hun zinkverbruik (bron: American Galvanizers Association, oktober 2019).

Tot slot wordt het resultaat vergeleken met de gepubliceerde marktprijs: € 0,45 tot € 0,90/kg in Europa, € 0,90 tot € 1,50/kg voor kleine gecentrifugeerde onderdelen (bron: QuoteBuddy, september 2026).

Het minimum per levering

Bijna elke verzinkerij hanteert een minimum per levering, meestal € 150 tot € 300: daaronder betaalt de opdracht het minimum, ongeacht het gewicht (bron: QuoteBuddy, september 2026). Bij een balustrade van 120 kg kan het minimum de werkelijke kosten boven € 1,50 tot € 2,00 per kg brengen; bij een opdracht van 150 kg kan het minimum alleen al de kosten per kilo verdubbelen (bron: QuoteBuddy, september 2026). Onder twee- à driehonderd kilo raadt QuoteBuddy aan te vragen of het verzinken kan meeliften met een andere opdracht in dezelfde rit (bron: QuoteBuddy, september 2026).

Sinds 4 oktober 2026 past RFQdecoder dit minimum toe. Is de voor een levering berekende prijs lager dan € 150, de ondergrens van de door QuoteBuddy gepubliceerde bandbreedte (bron: QuoteBuddy, september 2026), dan wordt hij verhoogd tot € 150 en toont de offerte dat op een regel ‘minimale bestelling van de onderaannemer’.

De bedragen verschillen per verzinkerij. In haar prijslijst voor particulieren vermeldt ZINQ dat het minimumbedrag in België € 100 is; elders wordt de minimale bestelwaarde op aanvraag gegeven (bron: ZINQ, september 2026).

Rekenvoorbeeld

Aannames (gekozen ter illustratie, niet afkomstig uit een bron): stalen hoeksteun van 3 mm dik, 2 kg per stuk vóór het verzinken, schoon staal; twee bestellingen, 20 stuks in één lading en daarna 200 stuks in vier ladingen van 50. Om de bedragen te kunnen plaatsen, wordt aangenomen dat de berekende prijs dicht bij de gepubliceerde marktprijs ligt.

Gebruikte gepubliceerde waarden: middelzware constructies (3 tot 6 mm) tegen € 0,55 tot € 0,75/kg, minimum van € 150 tot € 300 per levering (bron: QuoteBuddy, september 2026).

  1. Badtijd per lading, schoon onderdeel: ontvetten 10 tot 20 min + beitsen 10 tot 20 min + fluxen en drogen 15 tot 20 min + onderdompelen 1 tot 5 min = 36 tot 65 min. Geen centrifuge: die is voorbehouden aan kleine onderdelen.
  2. Tijd per stuk: 36 / 20 = 1,80 min tot 65 / 20 = 3,25 min bij de lading van 20; 36 / 50 = 0,72 min tot 65 / 50 = 1,30 min bij de ladingen van 50. De tijd per stuk daalt met 60% wanneer de lading van 20 naar 50 stuks gaat.
  3. Afgezet zink: bij 3 mm 4% van de massa, dus 2 × 0,04 = 0,08 kg per stuk; 1,6 kg voor 20 stuks en 16 kg voor 200 stuks, gewaardeerd tegen de zinkkoers.
  4. Vergelijking met de markt: 20 stuks wegen 40 kg, dus 40 × 0,55 = € 22,00 tot 40 × 0,75 = € 30,00; 200 stuks wegen 400 kg, dus 400 × 0,55 = € 220,00 tot 400 × 0,75 = € 300,00.
  5. Minimum: voor 20 stuks blijft een prijs van die orde onder € 150. De tool verhoogt hem dus tot € 150 op de regel ‘minimale bestelling van de onderaannemer’, ofwel 150 / 20 = € 7,50 per stuk en 150 / 40 = € 3,75/kg. Voor 200 stuks ligt € 220,00 tot € 300,00 boven € 150: het minimum speelt niet, en een stuk kost 220 / 200 = € 1,10 tot 300 / 200 = € 1,50. Bij 20 stuks is de prijs per stuk 5 tot 6,8 keer zo hoog als bij 200.
  6. Drempel: bij 2 kg per stuk speelt het minimum van € 150 niet meer vanaf 150 / 0,75 = 200 kg, ofwel 100 stuks, aan de bovenkant van de bandbreedte; aan de onderkant is 150 / 0,55 ≈ 272,7 kg nodig, ofwel 137 stuks (136 stuks wegen 272 kg en komen op € 149,60).

Factureert de verzinkerij op het gewicht na verzinken, dan wordt ook de 16 kg zink van de 200 stuks gefactureerd: 16 × 0,55 = € 8,80 tot 16 × 0,75 = € 12,00 extra, ofwel € 228,80 tot € 312,00 voor 416 kg. Transport en de hieronder genoemde toeslagen komen daar nog bij.

Wat niet is meegerekend

De hierboven beschreven berekening omvat de baden, het zink en het minimum per levering. De volgende posten, gepubliceerd door QuoteBuddy en ZINQ, hangen af van het onderdeel en de verzinkerij; ze moeten bij de leverancier worden opgevraagd en bij de getoonde prijs worden opgeteld:

  • Transport heen en terug: € 80 tot € 250 per rit, tenzij de klant de onderdelen zelf aanlevert (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • Ontluchtingsgaten in holle profielen: een gesloten buis die in gesmolten zink van 450 °C wordt gedompeld, is gevaarlijk, omdat ingesloten lucht en vocht explosief uitzetten. Bij het op maat maken geboord kosten de gaten bijna niets; brengt de verzinkerij ze aan op gelaste samenstellingen, dan worden ze gefactureerd, € 40 tot € 80 bij een middelgrote opdracht, en sommige fabrieken weigeren het materiaal (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • Dubbel dompelen van onderdelen die te lang zijn voor het bad: meestal +20 tot 40% op het tarief (bron: QuoteBuddy, september 2026). ZINQ publiceert +50% voor dubbel dompelen in de lengte en +100% in de hoogte (bron: ZINQ, september 2026).
  • Moeilijk op te hangen onderdelen (stuk voor stuk op te hangen, frames die een hele traverse in beslag nemen): een behandelingstoeslag van 10 tot 30% (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • Volumineuze onderdelen: bij ZINQ een toeslag voor afmetingen van 50% bij een uitsteeksel van meer dan 300 mm aan één kant en van 200% voor volumineuze onderdelen vanaf 600 mm diepte (bron: ZINQ, september 2026).
  • Vuil staal: verf, permanente stift, siliconen antispat en lasslak overleven het beitsen; stralen kost indicatief € 0,15 tot € 0,35/kg extra (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • Spoedservice: meestal 20 tot 30% toeslag, bij een standaardcyclus van 3 tot 7 werkdagen van deur tot deur (bron: QuoteBuddy, september 2026).

Wat u controleert op een offerte

  • Het gefactureerde gewicht. ZINQ factureert op het gewicht na verzinken (bron: ZINQ, september 2026). Het zink voegt doorgaans 3 tot 6% aan de massa toe: bij een bestelling van tien ton zijn dat driehonderd gefactureerde kilo’s die ontbreken als het gewicht uit de stuklijst komt (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • De diktecategorie. Het tarief moet passen bij de overheersende dikte van de opdracht: wie buis van 2 mm tegen het tarief voor balken verzinkt, verliest geld op elke bestelling (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • Minimum en transport. Bij een opdracht van een halve ton zijn transport en extra’s een derde van de factuur (bron: QuoteBuddy, september 2026). Controleer of de offerte een minimum toepast en of het transport erin zit.
  • Holle profielen. Elk hol profiel heeft ontluchtings- en aftapgaten nodig, gedimensioneerd en geplaatst volgens de regels van de verzinkerij; als ruwe richtlijn gaten vanaf 25% van de binnendiameter, aan de uiteinden en diagonaal tegenover elkaar (bron: QuoteBuddy, september 2026).
  • De laagdikte. EN ISO 1461 vereist dikkere gemiddelde lagen op dikker staal: 85 µm boven 6 mm, 55 tot 70 µm daaronder (bron: QuoteBuddy, september 2026).

Bronnen

Veelgestelde vragen

In Europa € 0,45 tot € 0,90/kg in 2026 volgens QuoteBuddy: de onderkant van de bandbreedte voor profielen en platen vanaf 6 mm, de bovenkant voor lichte constructies onder 3 mm. Kleine gecentrifugeerde onderdelen kosten € 0,90 tot € 1,50/kg. Transport, minimum en toeslagen komen daarbij.

Een minimumbedrag dat ongeacht het gewicht wordt gerekend, meestal € 150 tot € 300 volgens QuoteBuddy. RFQdecoder verhoogt elke lagere leveringsprijs tot € 150 en toont die op een regel ‘minimale bestelling van de onderaannemer’.

Omdat dunne plaat meer oppervlak per kilo heeft en daardoor meer zink opneemt (Institut Feuerverzinken). RFQdecoder rekent met ongeveer 3% zink ten opzichte van de massa vanaf 6 mm, 4% bij 3 mm en 5 tot 8% bij dunne plaat.

Dat hangt af van de verzinkerij. ZINQ factureert op het gewicht na verzinken. Volgens QuoteBuddy voegt het afgezette zink doorgaans 3 tot 6% aan de massa toe: een punt om op elke offerte te controleren.

Bereken uw onderdeel

Upload uw tekening als PDF, DXF of STEP: bewerkingsvolgorde, tijd en kosten van elke stap, met alle aannames zichtbaar.